“4#门机试车正常，可以作业。”门机司机报告现场管理员后，4#门机正常投入生产作业，渤海湾港广利港区顺利完成门机变幅制动器自主维修工作。

　　近日，东营港广利港区维保人员在设备检查中发现4#门机变幅制动器制动片有偏刹现象，经检查制动轮轴向偏移0.5毫米，确认是制动轮松脱故障。为保障设备正常使用，不耽误港口生产作业，机械大队立即制定维修方案，开展自主抢修工作。

　　采用“现场研究+座谈讨论”的方式制定维修方案，明确齿条加固、联轴节找正、热安装等作业工艺，从工属具准备、吊点的选用到螺栓的紧固程度、制动轮装配间隙严格把关，确保维修作业符合标准要求。

　　各岗位人员协同合作、分工明确，管理人员负责维修作业现场安全管控，及时提醒纠正不安全行为；维保人员负责电气设备的拆除与吊装，确保维修质量；司机负责作业区域隔离和沟通协调工作，提供安全的作业环境，在大家的共同努力下，仅用7个小时顺利完成此次维修工作。

　　针对此次故障，机械大队开展问题分析会，制定设备专项检查计划，举一反三，对机械设备各机构动力装置、传动机构、制动系统进行全面检查，对检查出的制动补偿较小、润滑保养不足等问题已高标准整改完毕，确保设备安全可靠的投入生产。

　　本次设备维修，大幅缩短维修工期，并节省外包维修费用约0.8万元，是落实公司降本增效工作要求的一项措施，也是贯彻集团扭亏为盈工作目标的具体体现。同时，锻炼了维保队伍的自主维修能力，为保障设备安全稳定运行提供了实践支撑。

　　下一步，东营港广利港区将持续强基固本、降本节支，鼓励员工修旧利废、自主创新，加强自主维保队伍建设，以实际行动助推渤海湾港高质量发展。

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