7时50分，中国铁路南昌局赣州工务段吉安西路桥车间“海洋”小分队队长刘树涛带领桥隧工划着橙色“皮划艇”，来到管内京港高铁禾水特大桥其中一个桥墩处。
“每年春运前期，我们都会对跨高铁大江河桥梁进行一次河床断面检查。”刘树涛介绍，“此次检查主要有两项工作，一是测量河床断面，查看冲刷程度，二是水下探摸对3个桥墩进行检查，排查隐患。”
11时，1名身穿潜水服、背着氧气瓶、眼戴潜水镜的“潜水员”佩戴着20多公斤重的装备潜下水检测，他要潜到水下深度约5米，检查桥墩有没有裂痕、孔洞、破损等情况。
40分钟后，“潜水员”浮出水面，其中一个桥墩检查完毕，他向水面工作人员报告探摸情况，稍作休息后，转战下一个桥墩。
刘树涛说：“禾水特大桥全长8484米，春运期间，最适合开展一年一度的桥基病害排查。如果有病害，我们会第一时间整治好，保障春运高铁运输安全。”
8时，赣州工务段吉安西路桥车间技术员曹杨一大早赶到峡江站，他操作着“管道机器人”对孔径仅30厘米的横向排水管道进行检查作业。
曹杨在机身上装好摄像头，接通电源，用手中的平板电脑无线操控着，“管道机器人”便朝着站内横向排水管的最深处平稳前行，在漆黑的管道中，拍摄的画面同步清晰地出现在屏幕上。
“管道机器人”在道床下，蹚过水潭，越过淤泥，跨过4道、6道……根据拍摄的实时画面，曹杨和同事们对峡江站的排水设施进行后期研判，发现排水设施存在少量淤积和杂草，制定清理方案。确保春运时雨水能正常排洪。
“以前检查设备，上山下河满身泥污，不仅辛苦还可能因为受视线高度制约，难以实现高铁沿线周边彩钢瓦、塑料大棚等环境隐患的快速排查、大范围巡检。现在运用无人机北斗高分遥感监测系统，可以实现对高铁的空中多角度巡检、全天候巡检，大幅提高巡检效率，确保春运高铁运输安全。”肖家军介绍。
春运期间，小分队对管内设备，特别是高大堑坡地段利用无人机全方位无死角进行检查。通过制作VR并组织分析研判，他们对管内设备状态了然于心。
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