1月2日下午，北京云星宇交通科技股份有限公司（以下简称“云星宇”，股票代码：873806.BJ）向不特定合格投资者公开发行股票并在北交所上市网上路演在全景路演举行。
投资者交流环节，问及智能交通检测维护机器人项目有关情况，云星宇、董事长樊进超表示，智能交通检测维护机器人项目实施的必要性包括：（1）项目开展顺应了行业发展的趋势和要求；（2）项目开展有利于公司增强科研创新实力；（3）项目开展有助于服务下游客户需要，提升公司业务竞争优势。可行性包括：（1）公司拥有丰富的科研经验和全方位的技术资源，能够保障项目顺利研发；（2）项目具备可落地的应用场景和完善的市场开拓渠道；（3）项目开展符合公司长期发展战略。
天眼查信息显示，云星宇成立于1997年4月，后于2022年8月挂牌新三板，所属层级为创新层。公司是一家智慧交通综合服务商，主营业务包括智慧交通系统集成业务、智慧交通技术服务业务和商品销售及其他业务。
全景网了解到，公司自成立之初即专注于智慧交通领域，从最初的高速公路智慧交通领域已延伸至智慧交通相关的多领域综合性服务。目前，云星宇承揽、承建项目已覆及全国除港澳台地区外其余全部省级行政区域，形成了以首都北京为中心的全国业务网络。
此外，作为一家提供智慧交通综合服务的高新技术企业，云星宇拥有住建部颁发的“公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质”、“公路交通工程（公路安全设施）专业承包一级资质”，拥有中国电子信息行业联合会颁发的“信息系统建设和服务能力优秀级（CS4）”，并通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证，以及CMMI成熟度等级四级认证等多项认证。
科研实力方面，云星宇高度重视研发及创新工作，在科研创新方面持续发力，以完善智慧交通科技创新体系为主线，推进科技创新能力建设和使传统业务向高精尖方向转型的战略目标，统筹科技研发，促进成果推广应用，充分发挥科技研发对公司业务全面发展的支撑引领作用。
2020年-2022年，以及2023年1-6月，云星宇共计投入研发4.39亿元；值得一提的是，在持续大力进行研发投入的同时，公司还重视科技成果转化，通过自行投资等方式转化了多项科技成果，并在实践中积极加以应用。截至2023年11月28日，云星宇拥有专利121项，软件著作权317项，技术创新和科技成果转化效果显著。目前，云星宇的各类科研成果已在全国全面应用，在给公司带来巨大经济效益的同时也取得良好的社会运营效果，推进了高速公路管理的信息化和智能化系统应用。
需要提及的是，作为国内最早从事高速公路智慧交通系统集成业务的企业之一，云星宇也是业内首批获得从业资质的公司之一，在全国同行业具有较高的品牌认知度，业务中标规模常年排名市场前列，具有较强的市场竞争力。
在智慧交通领域，云星宇积累了丰富的经验，执行过首个国内企业独立承揽的浙江上虞至三门高速公路机电系统集成、曾获得过“鲁班奖”的浙江乍嘉苏高速公路机电系统集成及双辽至洮南高速公路建设项目、具有双螺旋隧道结构的四川省雅泸高速隧道机电系统集成，以及福建、广东、四川等地多项包含跨海大桥和山体隧道在内的机电系统集成大型复杂项目；保障能力方面，云星宇曾作为主要承建单位，先后参与完成了多个重大活动保障项目的承建工作，包括北京冬奥会重要赛场联络线——延崇高速公路（北京段）的机电系统工程项目，“成都市大运会重点工程道路智慧交通系统建设项目”等多个成都市大运会保障项目；曾作为主要运营保障单位，承担“建国七十周年”“北京冬奥会”“成都大运会”等重大活动交通应急保障工作。
荣誉、资质方面，云星宇入选国务院国资委首批“科改示范企业”并被授予国家级优秀“科改示范企业”殊荣，曾被中国公路学会授予“2022年度高速公路信息化优秀集成商”等称号，全资子公司博宇通达曾被中国公路学会授予“‘天工杯’数字交通及智能建造技术应用大赛二等奖”等奖项。公司坚持自主研发，已开发并掌握了多项高速公路智慧交通行业的专利技术，所研发的“电子不停车收费路侧单元SEAGULL17”曾被中国公路学会授予“中国高速公路信息化最佳产品奖”，“智能停车管理系统关键技术及多场景应用”曾被中国智能交通协会授予“科学技术奖三等奖”，“TUNA-D18电子收费专用短程通信车载单元”曾获得北京公路协会“科学技术奖二等奖”。
近年来，我国先后推出了《交通强国建设纲要》《数字交通发展规划纲要》《“十四五”交通领域科技创新规划》《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》等一系列产业政策，对智慧交通行业发展予以重点推动支持，国家产业政策为行业健康发展提供了良好的政策环境，营造了良好的发展空间。
随着公路智慧化建设开展，我国公路智慧交通行业市场规模不断扩大，根据中国智能交通协会公布的数据，2011-2021年，我国智能交通市场总规模由420亿元增长至1,917亿元，年化增长率约16.4%，预计2023年市场规模将达到2,432亿元。
与此同时，业内人士指出，“十四五”期间，我国将重点围绕交通基础设施的信息化、数字化升级加大投入，推动云计算、大数据、物联网、移动互联网、区块链、人工智能等新一代信息技术与交通运输融合，将为我国智慧交通建设带来新的增长空间。
财务方面，得益于过硬的技术、强大的产品力以及行业利好等诸多因素，云星宇近年来经营保持着稳健增长的态势。
据云星宇招股书，2020年-2022年公司分别实现营业收入24.72亿元、27.55亿元与23.97亿元，营收稳健增长，具备良好的成长性；对应实现归属于母公司所有者的净利润分别为1.07亿元、1.10亿元和0.99亿元，利润保持相对较高水平。2023年上半年，公司实现营收12.67亿元，归属于母公司所有者的净利润0.59亿元，具有持续经营能力，财务状况良好。
云星宇本次公开发行股份初始发行数量72,466,667股，发行后总股本为289,866,667股，本次初始发行数量占发行后总股本的25.00%（超额配售选择权行使前）。公司授予一创投行不超过初始发行规模15.00%的超额配售选择权，若超额配售选择权全额行使，则发行总股数将扩大至83,336,667股，发行后总股本扩大至300,736,667股，本次发行数量占发行后总股本的27.71%（超额配售选择权全额行使后）。
云星宇本次发行价格为4.63元/股，超额配售选择权行使前，公司预计募集资金总额为33,552.07万元，扣除预计发行费用3,456.48万元（不含增值税）后，预计募集资金净额为30,095.58万元；若超额配售选择权全额行使，云星宇预计募集资金总额为38,584.88万元，扣除预计发行费用3,456.59万元（不含增值税），预计募集资金净额为35,128.29万元。
根据安排，本次所募资金扣除发行费用后，将用于桥隧结构健康数字化监测系统项目，智能交通检测维护机器人项目，信息化升级建设项目，以及作为补充智慧交通系统集成业务营运资金。具体来看：
桥隧结构健康数字化监测系统项目旨在研发一套数字化的桥梁隧道结构健康监测系统。该系统主要应用于交通基础设施中桥梁、隧道、边坡及高填方路基等高值固定资产的结构安全和健康监测，为交通基础设施提供完整的结构健康监测智慧解决方案，是公司现有智慧交通系统产品的重要补充和组成部分。该系统的具体架构包括数字化监测管理平台（包含中心及单体双层架构）、智能监测采集站以及各类传感器，云星宇将通过自主研发完成数字化监测管理平台和智能监测采集站的建设，并集成各类市场现有的传感器设备实现对外销售；
智能交通检测维护机器人项目旨在研发多种服务于道路交通相关检测维护作业的智能检测维护机器人产品组合，主要适用场景包括桥梁缆索检测和路侧杆件维护作业、隧道和管道巡检等；主要以机器人的系统设计和集成为目标，生产环节由外部协作方配合完成。本项目将通过综合应用机器人运动控制技术、机器视觉技术、多传感器融合技术、人工智能算法等先进技术，实现机器人的精准运动控制与智能检测操作，使机器人能够依附于高层杆状物表面进行爬行或沿既定轨道前后运动，并通过搭载各类感知设备、机械臂等终端工具，在高空、隧道管道等封闭空间以及平面等多类作业场景中代替人工安全、高效、低成本地完成交通设施检测、监测、维护、表面清洗和保养等任务；
信息化升级建设项目则包含“原有项目管理系统的升级改造”与“智慧交通系统运维业务资源管理系统的建设”两个方面。据悉，该项目对系统升级建设的核心目标在于，在确保公司信息系统建设自主可控的基础上，做到由公司内部管理信息化平台向业务管理数字化平台的部分转化与延伸，力争以新一代信息技术带动公司全类型业务在实施过程中的数字化水平；
而2.74亿元用于补充智慧交通系统集成业务营运资金的到位，则将有力保障公司业务开展所带来的的资金需求，增强公司资金实力，巩固和提升其在智慧交通领域的项目承接能力及市场竞争力。
即将登陆资本市场，云星宇表示，将以上市为契机，坚持与时俱进，改革创新，以提升智慧交通领域自主创新能力为目标，不断推进创新进程，加大研发投入力度，重视科技成果转化，充分体现和发挥公司优势，致力于成为全国领先的智慧交通综合服务商。
云星宇本次发行网上申购时间为2024年1月3日（T日）的9:15-11:30，13:00-15:00；发行代码为“889111”。（全景网）
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