机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，是衡量一个国家创新能力和产业竞争力的重要标志，已成为全球新一轮科技和产业的重要切入点。近年来，我国机器人产业正处于快速发展期，中央及地方相关主管部门陆续出台政策规划，在项目支持、平台建设与应用示范等方面营造良好的生态环境。十九大报告中更明确指出，要加快建设制造强国，加快发展先进制造业。目前我国制造业人才培养规模位居世界前列，但是尚不能支撑“中国制造、中国创造”的需求。
机器人作为技术集成度高、应用环境复杂、操作维护较为专业的高端装备，有着多层次的人才需求。近年来，国内企业和科研机构加大机器人技术研究与本体研制方向的人才引进与培养力度，在硬件基础与技术水平上取得了显著提升，但现场调试、维护操作与运行管理等应用型人才的培养力度依然有所欠缺。预计，未来五年对工业机器人系统运维员的人才需求量将达到125万左右。
当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，这对劳动者的科学文化素质和能力水平提出新的要求。随着新兴技术的采用，传统的第一、第二产业越来越智能化。工业机器人替代生产流水线上简单劳动力的做法在部分地区得到推广，与机器人相关的生产、服务和培训企业蓬勃发展。工业机器人的大量使用，对工业机器人系统运维员的需求剧增，使其成为现代工业生产一线的新兴职业。
工业机器人系统运维员新职业的信息发布，使国家职业分类体系更加科学完善，更好地服务于国民经济信息统计、人力资源开发管理、职业教育培训和人才评价工作，为国家制定相关产业发展政策、开展就业人口结构变化和劳动力供求状况研究分析、制定人力资源市场政策提供了科学依据。对用人单位和从业人员的影响主要体现在：规范了用人单位关于工业机器人系统运维员的岗位设置、人员招录、员工培训等工作，使从业人员的职业发展规划更加明晰，有利于促进其提升职业能力和素养。
新时代的职业选择一直在走向多元化、个性化，工业机器人系统运维员职业岗位的设立，不仅为社会创造更多的就业机会，也能让经济社会发展迸发出更为强大的活力与创造力。
使用工具、量具、检测仪器及设备，对工业机器人、工业机器人工作站或系统进行数据采集、状态监测、故障分析与诊断、维修及预防性维护与保养作业。
3.根据维护保养手册，对工业机器人、工业机器人工作站或系统进行零位校准、防尘、更换电池、更换润滑油等维护保养；
工业机器人产业的兴起对就业结构、就业形态、就业质量及就业制度产生划时代的影响。在我国，随着劳动年龄人口下降，劳动力供给速度趋缓，“招工难”现象逐渐凸显，人工智能带动的“机器换人”成为缓解用工紧张的有效途径。目前工业机器人系统操作员的就业景气度如何，2019年5月27日-2019年5月31日，针对工业机器人方向领域从业人员群体通过问卷调查法进行抽样调查，这部分从业人群呈现以下特征：
2、【学历分布】44.44%的工业机器人系统运维员是专科学历，1.48%为硕士研究生，45%的学历为大专及以下。工业机器人系统运维员就业门槛低。
3、【所在企业规模】20人及以下占比5.39%，20-99人占比17.78%，100-499人占比36.3%，500-999人占比11.11%，10000-9999人及以上占比20%,10000以上的占比8.89%。工业机器人系统运维员所在企业规模分布均匀，大、中、小、微型公司都需要系统运维员推动转型。
4、【薪资水平分布】45%工业机器人系统运维员薪资是当地平均工资2倍，工业机器人系统运维员薪资普遍高于当地平均薪资。
5、【职业分布】工业机器人系统运维员职业从业工作人员中32.5%是在汽车制造行业就职的，26.5%是在3C电子行业，16.89%是在金属和机械行业，12.89%是在橡胶和化工行业，11.22%是在食品和饮料行业就职，同时这些行业也是国内工业机器人应用最广泛制造行业。
6、【职业前景】84.93%工业机器人系统运维员职业从业人员中对自己的职业前景是抱乐观态度的，可见这个职业的离职率和转岗率是很低的。在国家的相关政策指导下，相信工业机器人系统运维员的从业人员会越来越多。
根据职能划分，一般的机器人企业内部技师级员工，大概可以分为四个工种。首先是工程师的助手，主要责任是协助工程师出机械图纸、电气图纸、简单工装夹具设计、制作工艺卡片、指导工人按照装配图进行组装等。
其次是机器人生产线的试产员与操作员。以水龙头打磨抛光为例，此类岗位要根据水龙头打磨抛光工艺，对机器人系统进行示教操作或离线编程，并调整打磨抛光系统各项参数，使机器人系统能生产出合格的产品。
此外，还有一类员工负责对机器人进行总装与调试，在装备生产企业根据调试文件完成机器人单轴闭环参数调整、机器人标定、运行演示程序并调整相关参数，最终使得机器人能达到出厂状态。
而引进机器人的企业本身常常缺乏维修能力，因此高端维修或售后也必不可少。在机器人系统发生故障时，这一岗位的员工，需要根据故障提示代码进行初步检修，能清晰的汇报现场情况，并在技术人员远程支持下解除故障。能按照流程进行机器人系统标准配件的更换。采用机器人的生产线或将形成“技术人员＋普通作业员”的标配，而且未来企业对懂机器人技术的人才需求将越来越大。
在今天，“机器换人”并非新话题，从第一次工业开始，机器取代人工就已成为不可逆的大趋势。在机器趋于信息化、智能化、自动化的今天，不少人担忧会失去多年从事的工作岗位，未来又将何去何从？然而，事实也再一次证明，新行业新领域的产生，在遏制，甚至淘汰一些旧产能、传统岗位的同时，必将催生新的就业创业空间和发展动能。
《制造业人才发展规划指南》权威预测到2020年相关领域人才缺口将达300万，也必定会在智能制造的不断深化中变得更大，横亘在人们面前的，似乎只有两条路：一条就是转型，适应新挑战、挖掘新机遇，尽早熟悉并掌握新的技能；另一条就是守旧，与新的趋势做抵抗，死撑到底。但因循守旧不可取，只会自断筋脉、自废武功。我们要实现未来发展的“弯道超车”，必须进行自我转型，顺应大趋势、找准新定位、接受新知识、学会新技能。
工业机器人系统运维员作为新的职业，也越来越受到人们的关注。工业机器人的出现，不仅能提高生产效率与品质，而且还能减少人工成本，因此工业机器人也深入到企业的心脏，目前工业机器人已经被广泛应用于汽车制造业、家电及3C、橡胶及塑料工业、铸造行业等领域，涉及到大众生活的方方面面，各行业的大量应用就需要专业的人士来操作和运维。
中国作为连续五年全球工业机器人销量最多的国家，每年需要大量的工业机器人“上线年，全国工业机器人的保有量将超过80万台，工业机器人已经越来越广泛应用在制造业的各个角落，而掌握工业机器人操作、维护、调试、故障排除以及系统集成等技术的工程师需求会越来越大。其中，工业机器人系统运维员的缺口最为突出。
工业机器人系统运维员具有广阔的职业发展前景。目前国内机器人应用人才出现巨大缺口，工业机器人操作工作为应用环节的关键一环，这类岗位人才需求巨大，正是由于机器人工程师的大量需求以及对专业性的要求，工业机器人领域的从业人员在薪资方面也得到了较大的提升，如：技术操作工参考薪酬5500～7000元/月，而工业机器人维护工程师7000～1万元/月，系统集成工程师2万元以上/月。由于地区不同，薪资水平也会有一定差距。不仅针对从业者，工业机器人在行业方面也是应用十分广泛，因此工业机器人行业的快速发展给从业者、创业者带来了很大的吸引力。
中国科学院（深圳）先进技术研究院院长助理、深圳机器人协会秘书长毕亚雷：目前国内经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，这对劳动者的科学文化素质和技术能力水平提出新的要求。随着新兴技术的应用，传统的第一、第二产业越来越智能化，工业机器人目前在企业中应用广泛，工业机器人替代生产流水线上简单劳动力的做法在部分地区得到推广，并取得较好效果。在企业中工业机器人的使用也越来越柔性化，所带来的结果便是人机协同。
工业机器人系统运维员新职业在内容上是有指引性的，根据不同的企业需求，对于人才的培养有所区分。工业机器人系统运维员的人才需求剧增，使其成为现代工业生产一线的热门职业。
中国科学院（深圳）先进技术研究机器人与智能装备中心主任、博士王卫军：随着智能制造的快速发展，作为占据智能制造业半壁江山的工业机器人也步入一个高速发展的阶段，工业机器人从业人员需求不断激增，掌握工业机器人系统操作技术的机器人工程师空缺越来越大，工业机器人系统运维员新职业岗位的发布，将有力推动新兴产业的快速发展，将对未来生产和社会发展起越来越重要的作用，工业机器人从业有一定的技术壁垒，相关高技能技术人才在企业有着不可替代的重要作用。
深圳机器人协会副秘书长谭维佳：如今大部分传统企业都正在进行产业升级，机器人协会也是在帮助企业进行产业转型升级，同时国家在政策上也加以扶持，在“机器换人”的大趋势下，国内机器人领域发展十分迅速，工业机器人系统运维员新职业也越来越收到人们的关注，从行业需求和国家政策来看，工业机器人相关人才较为缺乏，未来发展前景较好。
深圳技师学院、中德智造学院实训室主任杨波：中国作为连续五年全球工业机器人销量最多的国家，每年需要大量的工业机器人“上线”，工业机器人的大量使用，对工业机器人系统运维员的需求剧增，使其成为现代工业生产一线的新兴职业，因此在职业院校技能人才的培养的工作时相当重要。同时要满足社会企业的需求，学校也需要用人企业与学校共同探讨，培养满足企业要求的技能人才。
深圳第二高级技工学校机器人教研室主任、高级技师朱国云：人社部公布了新增的13个职业工种信息，工业机器人系统运维员作为“双胞胎”出现在名单之中，这反映了市场的需求，顺应了时代的发展。随着工业机器人装机容量的剧增和智能制造产业不断升级，市场对工业机器人安装调试、操作应用、维护保养方面的人才与日俱增。作为一个新的职业，如果缺少对应的职业能力证书相配套，将严重影响了人才培养的进度，这两个职业证书的落地实施为应用型本科、高职高专、技工院校以及各类社会培训机构机器人及智能制造类专业人才培养指明了方向，对于高端制造类人才培养具有深远意义。
贺昌平就职于深圳一家从事自动驾驶核心算法和硬件集成以及空间遥感领域产品研发的高新技术企业。他认为当下的自动驾驶是汽车产业与工业机器人跨界碰撞、融合的产物，是交叉学科碰撞产生的科技火花。它汇集了机电一体化、环境感知、机械自动控制以及人工智能等一系列高科技技术。自动驾驶随着这些子技术的融合、发展与突破，必将变得越来越智能，最终实现全天候无人驾驶。而工业机器人的发展，让它和自动驾驶可以融合为一个移动的开放式机器人平台，让其可以在各行各业发展应用。自动驾驶四轮底盘让工业机器人长出了双脚，可以自由移动。而工业机器臂，又让自动驾驶的四轮底盘有了双手。基于深度学习的机器视觉又让他们像人类一样拥有了眼睛。跨界的创新，互联的融合。正是让工业机器人领域的有识之士、专家学者、业界精英，在此领域一展身手，大力合作的好时机，好时代。
工业机器人把人类从长时间的繁琐、低级、持久的体力工作和驾驶活动中解脱出来，让大家更多的参与脑力活动。随着新兴技术的发展，经过一次次产业升级后，行业领域之间的边界逐渐模糊，跨界融合成为了主流趋势。
他对工业机器人和自动驾驶的融合充满期待。也希望将自己以往在虚拟现实和机器视觉等领域的经验和工业机器人融合。期待语音交互技术，虚拟现实技术，人工智能技术在工业机器人领域开枝散叶。
曾在某汽车公司机器人工程师岗位上工作了十年的伍剑。
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