本文为“2019年度中国智能制造最佳实践奖”参评案例。本次活动将评选出2019年度，在智能制造各领域有实践案例，或者有突出效益的最佳实践工程，全面介绍企业实施智能制造的过程、步骤、重点与难点、获得效益等，分享建设过程中的经验，有效推动中国智能制造应用，供广大制造业行业企业学习供鉴。
中国一拖集团有限公司前身为第一拖拉机制造厂，是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产，新中国第一台拖拉机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。中国一拖是中国农机行业唯一的特大型企业，1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”。中国一拖拥有强大的拖拉机、柴油机等农业机械产品及其零部件研发、制造、装配和测试的全套生产能力，是中国农机行业的龙头企业。中国一拖凭借产品优势、技术优势一直保持着大轮拖、非道路动力机械产品国内市场第一位势，并成功销往全球140多个国家和地区，为中国农机工业、农业机械化和新农村建设做出了突出的贡献，中国一拖致力于为用户提供最有价值的农业装备成套解决方案。中国一拖已累计向社会提供了340余万台拖拉机和260余万台动力机械，为我国“三农”建设作出积极贡献。所属第一拖拉机股份有限公司在香港联交所和上海证交所上市，是中国唯一拥有“A+H”上市平台的农机企业。
中国一拖拥有年产14万台拖拉机、20万台柴油机1.5万台收获机械的生产能力，并拥有中国拖拉机行业最完整的核心零部件制造体系。
建设自主可控的智能农机技术创新体系，面向第三代智能农机的发展趋势，从农机的控制技术、通信技术、计算技术进行突破，逐步实现“端网云用”四位一体的创新布局；建设国家智能农机产业大数据中心，形成国内用户最多和数据量最大的农机监控运维平台和智能农耕数据服务平台；在核心技术布局的基础上研发覆盖大中小马力的新能源动力“农业机器人”系列产品；积极开展本地化的农机装备人才培养，打造农机产业人才聚集高地；打造我国智能农机的技术企业聚集区，逐步形成国内规模第一的产业聚集。围绕突破主导产品技术瓶颈，通过模式创新、技术升级、基础建设等创新性工作，在实现自身产品结构调整、技术升级的同时，有力地促进行业技术产品的升级换代。
中国一拖不断深化战略管理，积极探索模式创新，着力夯实基础管理。在战略管理方面，以“聚核铸强、创新驱动、发展成套”战略发展思路为指导，在法国、黑龙江、长春、新疆等地建立发展基地，构建起以洛阳本部为核心、外部基地为依托的战略发展布局。同时，积极践行“一带一路”国家战略，加快位于白俄罗斯明斯克“中白工业园”的中国一拖东欧研发中心的建设工作，将其打造成为“丝绸之路经济带”及沿线地区技术开发和市场进入的桥头堡。
加快生产设备数字化、智能化、网络化改造，推进主要业务单元制造执行系统（MES）建设和应用，以传感器和传感器网络、RFID、工业大数据的应用为切入点，实施生产过程控制、制造供应链跟踪、质量追溯、服务理赔等应用，推行智能制造生产模式，提高精准制造、高端制造、敏捷制造能力，促进生产订单执行率提高、质量提升和节能减排，打造智慧工厂。
利用互联网平台集聚共享市场需求、研发设计、供应商、用户、加工制造等资源，实现资源实时互动和按需配置，打造供应链协同、研发协同的新型生产组织模式。
推动研发创新，提升自主创新能力、产品市场响应速度和效率。深化虚拟仿真、数字模型等信息化技术应用，提高产品的信息技术含量和附加值。应用PDM系统开展产品协同设计，推广集成产品研发（IPD）理念与模式,优化产品开发流程和标准,提高市场响应速度和研发质量。
提升产品自动化、信息化、智能化水平，推进核心产品拖拉机及动力系统升级。加强高端拖拉机产品嵌入式信息技术应用，为营销服务、产品改进、品质提升、用户关怀，提供数据基础支撑。加强电控柴油机、动力换挡拖拉机系统研发和产品转化，研发实现动力机械电控系统、拖拉机电控系统。
优化提升生产物流，降低生产成本，提高生产效率。推进ERP系统深化应用，扩大ERP系统的覆盖面，使ERP系统覆盖到公司主要业务价值链环节。在采购、库存、生产、销售、成本核算等环节夯实基础管理、优化业务流程。加强产销协同管理，提升供应链各环节订单履约能力， 努力实现满足市场需求和均衡生产的有机结合。贯彻精益生产理念，以不断消除浪费和减少库存为基本目标，持续提高生产运营管理的水平和效率。
强化采购平台建设，发挥公司规模采购优势，加强与上游优势资源的战略合作，提升专业化和社会化服务能力，向内外部客户提供超值服务。
深化采购管控，开展供应商全生命周期管理。通过潜在供应商管理、供应商进入评审、采购定价流程管理、供应商业绩评价与运用、供应商退出管理、供应商基础数据管理等，形成供应商进到退出的全过程管理；强化采购活动管理，通过供应商管理、采购定价管理、采购价格合理性评价、供货比例管理、采购基础数据管理、采购活动关键结果监控，形成覆盖采购管理与业务全过程有效管控；实现采购价格、供货比例、付款及时性等合规性管理的在线监控，实现阳光采购。完善供应商评价标准与流程。通过采购数据管理分析，加强采购成本、供货比例、采购金额等度数据统计分析应用，提升采购管控查询统计分析能力。
供应商业务协同，建立SRM(供应商关系管理)平台，实现各单位与供应商采购计划与订单传递、交付、结算与库存信息的查询、供应商采购质量要素变动监控等业务合作过程的协同。
应用CRM系统，发展B2B电子商务。实现与经销商、服务站的业务协同。实现要货申请、订单跟踪、发运管理、渠道管理、客户档案、渠道调拨等，并与服务管理系统、客户档案系统、信用管控、网上对账、驻外配件库管理等的集成。
建立农机行业首个产品配件在线查询、交易平台，建立以服务BOM为核心的零件图册数据体系，实现主机产品的电子零件目录编制、上传，实现与PLM系统、MES系统、营销系统集成，快速响应用户服务和备件采购需要。
利用社会平台，开展O2O电子商务。通过东方红E购商城、阿里巴巴东方红配件旗舰店，建立东方红品牌在线品牌专营店铺并实现在线交易，实现销售、服务一体化。加强CRM应用，实现与经销商、服务商业务协同。
建立东方红官方易手车业务交易平台，延长东方红产品末端价值链，逐步打开东方红二手车估值、收购、维修、再制造、销售等一系列产业链通道，并促进新车销售。开展东方红易手车业务。
充分利用物联网、卫星定位等技术，建设智能化农机平台，实现农机运转及工况数据的收集、传输、存储，作业统计、数据分析，促进实现产品的远程跟踪、监控、诊断、服务调度、提升公司智能化服务能力。
构建云服务平台。深入贯彻“金色服务”理念，积极构建售前-售中-售后一体化服务体系，提升服务标准，持续强化一站式服务成效。
实施和推进物流服务。整合公司销售和供应资源，构建新型物流体系，提高物流效率。建立物流平台，实现公司农机产品销售信息与物流信息对接；逐步实现公司其他货运信息对接，承接国机集团驻洛（周边）企业物流业务，实施承运车辆监控系统和服务质量管理系统；积极参与市场竞争，拓展社会物流业务，逐步提高外部物流业务量比例，车辆监控系统和服务质量管理系统上线运行。
推进农机与现代农艺、农场融合，形成提供成套解决方案的能力。联合相关涉农机构，以全程农业机械服务为核心，延展农艺咨询、农资销售和农作物销售等，构建农业生态型综合大平台，为用户提供农业领域全价值链解决方案。适应我国土地规模化趋势、农业现代化要求，积极研究和探索“东方红”农业机械化示范园项目和拖拉机后市场的拓展。由提供产品向提供农业装备成套机组转变。提供产品全生命周期的专业化增值服务，形成提供成套解决方案的能力。
我国是世界第一的人口大国，农业机械作为装备制造业中直接与农业相关的机械产业，对保障国家粮食生产安全、促进农业增产增收起着至关重要的作用。《中国制造2025》将农机装备列入十大重点发展领域，提出“加快发展大型拖拉机”，“推进制造过程智能化。在重点领域试点建设智能工厂/数字化车间”以及 “关键工序智能化、关键岗位机器人替代、生产过程智能优化控制”的战略要求，为我国农机工业快速发展，向高端智能制造转型升级带来了新的契机。
大型轮式拖拉机是《中国制造2025》实施强国战略，行动纲领要求加快发展的高端农机装备。其产品种类繁多、结构复杂，市场多品种定制化需求显著，且产品技术性能、可靠性要求高。使得产品制造精度要求高，制造工艺复杂，制造难度大，物流与管理要求高，必须对产品制造过程的自动化、信息化和智能化水平提出更高的要求，从而实现高端拖拉机产品的高性能、高质量、高可靠性。
目前国内设计制造的拖拉机产品大多技术含量低，产品性能一般，可靠性差，新技术和新设备应用推广缓慢。现农机行业的落后制造技术与低效生产现状，造成我国中低端拖拉机产能过剩，销售连年下降。中高端产品较为匮乏，高端拖拉机如动力换挡拖拉机等产品仍然需要大量进口。据统计，2015年1-11月，进口拖拉机总量1600多台，同比增长15.6%；在200-220马力大功率段动力换挡拖拉机进口增长达41.9%，保持较高的进口增长率。国外产品依旧因产品可靠性高、性能好、舒适度、作业效率高等因素得到用户的关注。
我国高端拖拉机制造由于受工业基础能力薄弱、制造的数字化、信息化、智能化水平尚处在起步阶段的影响，目前产品质量及可靠性指标还远达不到发达国家的水平。中国一拖通过《大功率动力换挡拖拉机制造技术联合研发》项目的实施，虽然实现了动力换挡等高端技术水平新型拖拉机的批量生产，但由于制造数字化、信息化以及智能化水平低，造成制造精度的一致性以及可靠性等方面与发达国家存在一定差距，急需在制造水平方面向数字化、信息化、智能化方面转型升级，以保证制造精度的一致性以及可靠性。目前国内农机行业尚无具有自主知识产权的拖拉机智能制造工厂，无法以高精度、高质量、高可靠性的制造来满足动力换挡等高端技术水平新型拖拉机的产品技术要求，成为制约我国大型轮式拖拉机进一步向高端发展的主要制造技术瓶颈。所以，开展新型轮式拖拉机智能制造新模式的研究应用及推广，具有非常重要的意义：
为满足农田耕作高效、节能以及农艺作业个性化、多样化方向发展的要求，近年来我国拖拉机产品技术追踪世界高端拖拉机产品主流技术，向大型、重型拖拉机及拖拉机的动力换挡、无级变速（CVT）与数字化、智能化的方向快速发展，其制造工艺的复杂性与制造工艺难度大大增加。对零部件加工精度，装配扭矩控制、间隙检测、控制，部件以及系统检验、试验，装配精度与效率等的要求大幅提高，新的产品技术提出新的材料、工艺、加工、装配、试验要求，使得拖拉机的毛坯制造、加工、装配、电控系统等环节的制造工艺技术越来越趋向复杂，拖拉机制造技术也必须结合数字化、信息化、智能化技术与制造工艺装备的发展，结合多品种定制化的市场需求，向制造模块化，自动化（加工、搬运、装配），柔性化，信息化，虚拟化等智能化方向发展，以满足各种高、中、低端不同产品技术水平，不同生产纲领拖拉机的高水平制造要求，提高拖拉机的产品质量、可靠性和生产效率，降低制造成本。
通过建设新型拖拉机智能化制造工厂，采用数字化、信息化、智能化等制造手段，提高制造精度的一致性，提高新型轮拖从产品研发到制造、服务全过程的整体智能化技术水平，使新型拖拉机实现产业化智能制造，提高我国农机装备制造业的核心竞争力和可持续发展能力。在满足市场需求的同。
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